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橫貫城鐵推高沿線房?jī)r(jià) 上漲高達(dá)54%

來(lái)源:歐洲購(gòu)房網(wǎng)作者:歐洲購(gòu)房網(wǎng)時(shí)間:2015/2/11

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房地產(chǎn)領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)和投資管理公司仲量聯(lián)行(JLL)最新推出了一款新型互動(dòng)地圖,這份地圖顯示了橫貫城鐵從雷丁到埃塞克斯郡Shenfield鎮(zhèn)全線38站的房?jī)r(jià)增長(zhǎng)情況。這些地區(qū)的房?jī)r(jià)增長(zhǎng)將超過(guò)了大倫敦地區(qū)平均房?jī)r(jià)漲幅的19%。
預(yù)計(jì)到2018年,從白教堂到金絲雀碼頭的通勤時(shí)間將縮短到短短三分鐘,前往希思羅機(jī)場(chǎng)也只要39分鐘。

 

房地產(chǎn)領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)和投資管理公司仲量聯(lián)行(JLL)最新推出了一款新型互動(dòng)地圖,這份地圖顯示了橫貫城鐵從雷丁到埃塞克斯郡Shenfield鎮(zhèn)全線38站的房?jī)r(jià)增長(zhǎng)情況。這些地區(qū)的房?jī)r(jià)增長(zhǎng)將超過(guò)了大倫敦地區(qū)平均房?jī)r(jià)漲幅的19%。
預(yù)計(jì)到2018年,從白教堂到金絲雀碼頭的通勤時(shí)間將縮短到短短三分鐘,前往希思羅機(jī)場(chǎng)也只要39分鐘。

仲量聯(lián)行對(duì)橫貫城鐵沿線每個(gè)站點(diǎn)及其周邊地區(qū)的都進(jìn)行了深入的房?jī)r(jià)分析。仲量聯(lián)行住宅研究部負(fù)責(zé)人AdamChallis說(shuō)道:“雖然受益最大的地區(qū)將會(huì)是鐵路沿線正在進(jìn)行大規(guī)模舊改的區(qū)域,但事實(shí)上所有區(qū)域都將享有由城鐵通過(guò)而帶來(lái)的巨大收益,包括知名度增加,吸引更多的消費(fèi)者及開發(fā)商等。”他繼續(xù)說(shuō)道:“Ilford,Landley,Slough和Abbeywood等區(qū)域都值得考慮。”
但該報(bào)告也稱,公眾認(rèn)為橫貫城鐵并沒有減少每個(gè)站點(diǎn)間的通勤的路程。例如,對(duì)于Ilford,Seven Kings和Shenfield的乘客來(lái)說(shuō),新鐵路并不會(huì)縮短他們的行程。羅姆福德到金絲雀碼頭的通勤時(shí)間將保持不變,而由帕丁頓到希思羅機(jī)場(chǎng)的行程也沒有變得更快。

“橫貫城鐵”項(xiàng)目要點(diǎn):


*歐洲最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目
*倫敦地下正在開挖42公里長(zhǎng)的隧道
*將建成10個(gè)新站
*截止到目前,施工時(shí)間已超過(guò)620萬(wàn)小時(shí)
*2019年前將全線運(yùn)營(yíng)
*150萬(wàn)人將被納入倫敦45分鐘通勤圈

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