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高鐵作為現(xiàn)代的一種比較流行的交通工具，在全世界范圍內(nèi)都受到了很多人的喜愛。尤其在西班牙，民眾出行首選方式基本上都是高鐵，而對(duì)于飛機(jī)和汽車的選擇比例卻在不斷的降低。據(jù)西班牙相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，乘坐飛機(jī)的民眾明顯下降，下降比例高達(dá)百分之十四，而汽車相對(duì)飛機(jī)，乘坐率下降比例僅有一半，但是不得不承認(rèn)，高鐵已經(jīng)逐漸地成為西班牙人出行首選交通工具。

當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)大幅的漲跌，都是有原因的，這與經(jīng)濟(jì)危機(jī)和高鐵的擴(kuò)張，多多少少都是脫不了干系的。高鐵旅客人數(shù)明顯增加，極大一部分原因自然是由于高鐵對(duì)西班牙人的吸引力很大。西班牙政府長期以來都將高鐵作為重點(diǎn)工程，對(duì)此給予了大量的資金支持，使得西班牙高鐵里程不斷的增加，并且值得一提的是，高鐵票價(jià)目前也有進(jìn)一步的折扣，這也就吸引了更多人對(duì)高鐵的喜愛率。

西班牙國家鐵路公司在這方面也是做足了工作，并且還開設(shè)了一個(gè)批量售票的銷售模式，就是針對(duì)經(jīng)常乘坐高鐵的乘客，推出十次特價(jià)票活動(dòng)，并且由于乘坐高鐵者年輕人居多，所以也相繼推出了未滿二十六周歲的乘客，持卡購票可享打折優(yōu)惠。高鐵票價(jià)的下降，雖然使得它成為越來越多西班牙人出行的首選，但是這對(duì)市場拉動(dòng)十分明顯，對(duì)飛機(jī)票和汽車票價(jià)造成了很嚴(yán)重的沖擊。