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德國(guó)作為歐洲經(jīng)濟(jì)最穩(wěn)定的國(guó)家之一，德國(guó)政府一直著力于對(duì)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化環(huán)�？萍嫉难邪l(fā)。從最早的電話通訊技術(shù)到現(xiàn)在的智能化科技發(fā)展，德國(guó)的人均科技享受程度都優(yōu)于全世界。那么，在全世界范圍內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技和現(xiàn)代信息通訊技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)最為迅猛的今天，德國(guó)發(fā)展最出眾的行業(yè)又是什么呢？

首先是德國(guó)人引以為傲的制造業(yè)，而在眾多制造業(yè)門類中，汽車制造無(wú)疑是德國(guó)人最出彩的地方。大眾、寶馬、奔馳、保時(shí)捷等等，這些我們耳熟能詳?shù)牟煌�定位的汽車品牌都出自這個(gè)國(guó)家的汽車工程師之手，領(lǐng)先與全世界的德國(guó)汽車制造業(yè)以其安全性、功能性著稱，并確保了德國(guó)汽車制造業(yè)的長(zhǎng)盛繁榮。

過(guò)去的十年，環(huán)保成為了新型汽車的主要賣點(diǎn)，新能源開(kāi)始為更多汽車制造商所采納，混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、氫動(dòng)力汽車等等都成為許多汽車制造行業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，而這也使得德國(guó)汽車制造業(yè)迎來(lái)了又一個(gè)黃金發(fā)展時(shí)期。

工業(yè)4.0和新科技革命為世界帶來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的繁榮，而工程技術(shù)和信息工程技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)中的運(yùn)用也是全方位的。各國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)眾多，帶動(dòng)了信息工程技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從2013年開(kāi)始，德國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，保持著每年10%以上的營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)率。同時(shí)，每年新興企業(yè)和新興互聯(lián)網(wǎng)科技都為德國(guó)帶來(lái)了超過(guò)8萬(wàn)個(gè)崗位，在促使自身發(fā)展的同時(shí)，也推動(dòng)了就業(yè)市場(chǎng)的良性發(fā)展。

除此之外，務(wù)實(shí)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人將高新科技與傳統(tǒng)制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，運(yùn)用現(xiàn)代信息科技呢進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)管理，這也促使了這些產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展、共同繁榮，實(shí)現(xiàn)了德國(guó)人以現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的宗旨，使得多個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極的同時(shí)存在。